智慧燈桿建設資金來源從單純的財政支出轉為專項債為主,企業(yè)參與也從墊資換取運營權的模式轉換為與政府合作運營的模式,緩解資金壓力,整合資源.智慧燈桿 功能增加,產(chǎn)品集成了更多功能,需要集采多種功能數(shù)據(jù),且要負責數(shù)據(jù)運營和各 下游平臺對接,技術門檻顯著提升,中游議價能力隨之提升.
智慧燈桿行業(yè)門檻多高?
行業(yè)門檻主要是技術門檻、人才門檻和經(jīng)驗門檻:1)技術門檻:智慧燈桿涉及網(wǎng)絡通信、云計算、電力、人工智能等專業(yè)種類,復雜度高,廠商需具備綜合的系統(tǒng)集 成能力;2)人才門檻:智慧燈桿行業(yè)涉及多個專業(yè)交叉,較難匹配復合人才;3)經(jīng) 驗門檻:智慧燈桿涉及場景廣泛,在不同場景下需對提供的業(yè)務進行調整,需考慮 不同場景下通電通網(wǎng)等,以及業(yè)務與城市規(guī)劃、公共安全、交通、通信等多個企業(yè) 或政府部門的協(xié)同共享等方面,需要廠商長期多年的經(jīng)驗積累.
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